Mít každý pytel písku, tak je po kalamitě.

5 kg písku v každém osobáku 10 kg písku v náklaďáku, autobusu či dodávce. A už by to nikdy nikde nevypadalo, jako například na česko-polském hraničním přechodu, minulý týden…

internet + MS

Příkladem je takový vlak. Jezdí po úzkých kolejích, které v zimě jsou namrzlé. Každá lokomotiva nebo motorák má nad koly zásobník písku, který si podsypává v případě potřeby pod kola, aby neklouzala. A vyjede v zimě kamkoliv…

Kdyby každé vůz byl vybaven povinně pytlíkem písku, tak by silničáři vystačili s polovičkou nebo možná třetinou soli. Tam, kde by to klouzalo, by si řidiči pomohli sami. Já si takový pytlík s pískem v autě vozím sám od sebe.

Samozřejmě nemluvím o dálnici ale o místech, kde jsou zácpy od klouzajících kamionů a osobáků, blokujících na celé hodiny silnice po celé republice.

Jistě namítněte, že pak by na jaře museli silničáři písek z vozovek odstranit. Písek je ale daleko lepší, než sůl nebo štěrk. Sůl ničí půdu, asfalt. Štěrk odletuje od kol. Písek vítr odfouká, déšť odplaví do příkopu, kde se smísí časem s hlínou…

Ekologové můžou jásat a silničáři budou víc v klidu odklízet sníh a solit tam, kde je to potřeba.

P.S. Asi budeme muset počkat, až si nějaký vlivný kmotr pořídí pískovnu, lobbista najde správného poslance, který navrhne doplněk zákona a pak jej prosadí. Dokud se nehraje o velké prachy pro soukromou osobu, bude tu stále stejný obrázek každou zimu…